Moto pour petit gabarit
Vos pieds ont du mal a toucher le sol quand vous êtes sur une moto ? Il vous faut chausser des bottes a talons pour ne pas tomber a l'arrêt ? Vous avez besoin qu'on vous tienne la moto lorsque vous ne roulez pas ? Vous voulez conduire une vraie moto et pas un pocket-bike ?
Bref vous êtes un petit gabarit et vous ne savez pas quelle moto pourrait être la plus adaptée pour vous, nous nous sommes penchés pour vous sur une liste non exhaustive de certains modèles ayant une hauteur de selle de maximum 810mm, et de leurs caractéristiques principales. Les poids des machines sont généralement données tous pleins faits sauf exceptions
Aprilia
Mana 850 et GT : bicylindre en V à 90° - hauteur de selle : 800 mm - poids : 209 kg - boite de vitesse : variateur automatique (comme sur un scooter)
BMW
G 650 GS : monocylindre - hauteur de selle : 780 mm, adaptable à 750 mm - poids : 193 kgs
F 650 GS : monocylindre - hauteur de selle : 790 mm ou 820 mm, kit à 765 mm - poids à sec : 204 kgs
F 800 R : bicylindre - hauteur de selle : 775 ou 800 mm - poids : 206 kgs
Ducati
Monster 696 : bicylindre en L - hauteur de selle : 770 mm (guidon large gênant les "courts en bras") - poids à sec : 163 kgs
Monster 796 : bicylindre en L - hauteur de selle : 800 mm (selle étroite et moto fine) - poids : 189 kgs
Honda
CB500 : bicylindre en ligne - hauteur de selle : 775 mm - poids : 198 kgs
CBF 600 N et S : 4 cylindres - hauteur de selle : 785 mm +/- 15 mm - poids : 223 kgs
CB 600 F Hornet : 4 cylindres - hauteur de selle : 800 mm - poids à sec : 173 kgs
VT 750 S : bicylindre en V - hauteur de selle : 750 mm - poids : 232 kgs
CBF 1000 C-ABS : 4 cylindres - hauteur de selle : 795 mm +/- 15 mm - poids à sec : 220kgs
VT 1300 CX : bicylindre en V - hauteur de selle : 678 mm - poids à sec : 300 kgs
ST 1300 Pan European : 4 cylindres en V - hauteur de selle : 790 mm +/- 15 mm - poids : 324 kgs
Kawasaki
Ninja 250 R : bicylindre en ligne - hauteur de selle 790 mm - poids a sec : 152 kgs
ER-6N : bicilyndre en ligne - hauteur de selle : 785 mm (kits de rabaissement disponibles) - poids a sec : 174 kgs
ER-6F : bicylindre en ligne - hauteur de selle : 790 mm (moto assez fine) - poids 208 kgs
Suzuki
GSR 600 : 4 cylindres en ligne - hauteur de selle : 785 mm - poids à sec : 183 kgs
Gladius : bicylindres en V - hauteur de selle : 785 mm - poids : 203 kgs
Bandit 650 : 4 cylindres - hauteur de selle : 790 ou 770 mm - poids : 228 kgs
Bandit 650 S : 4 cylindres - hauteur de selle : 790 ou 770 mm - poids : 225 kgs
GSXR 600 : 4 cylindres en ligne - hauteur de selle : 810 mm (une des sportives les plus accessibles du marché) - poids à sec : 165 kgs
GSXF 650 : 4 cylindres en ligne - hauteur de selle : 770 mm - poids : 241 kgs
GSXR 750 : 4 cylindres - hauteur de selle : 810 mm - poids à sec : 167 kgs
Intruder M 800 : bicylindre en V - hauteur de selle : 700 mm - poids : 269 kgs
Bandit 1250 : 4 cylindres - hauteur de selle : 810 ou 790 mm - poids 252 kgs
Bandit 1250 S : 4 cylindres - hauteur de selle : 790 ou 770 mm - poids à sec : 225 kgs
Triumph
Bonneville SE : bicylindre - hauteur de selle : 740 mm - poids à sec : 200 kgs
Bonneville T100 : bicylindre paralleles - hauteur de selle : 775 mm - poids à sec : 205 kgs
Street Triple et Street R : 3 cylindres - hauteur de selle 800 à 805 mm - poids : 185 kgs
Thunderbird : hauteur de selle : 700 mm - poids à sec : 339 kgs
Yamaha
XJ6N : 4 cylindres - hauteur de selle : 785 mm - poids à sec : 205 kgs
XJ6 Diversion : 4 cylindres - hauteur de selle : 785 mm - poids : 215 kgs
XJ6 Diversion F : 4 cylindres - hauteur de selle : 785 mm - poids à sec : 217 kgs
XVS 950 : bicylindre en V - hauteur de selle : 675 mm - poids : 278 kgs
FJR 1300 : 4 cylindres - hauteur de selle 805 mm - poids à sec 268 kgs
Cette liste es non exhaustive, rappelons le, et vous pouvez aussi aller sur le site suivant, afin de faire des simulations : http://cycle-ergo.com