Arrivée à GM, un bon petite café bien chaud est en train de couler car même si le temps est au grand soleil, les différentes enseigne de pharmacies croisées sur la route sont la pour nous rappeler qu'il fait au plus quelques degrés.
Pour cette session, petite changement, c'est notre homologue Cyril, moniteur à Easy Rider qui nous fait le briefing pour les encadrés. Encadrant et organisateurs, nous buvons les paroles de notre maître, histoire de nous aussi, nous corriger de nos petit défauts et de nous raffraichir la mémoire.
Pour les récalcitrants, le fouet Evasion est toujours la pour remplir son rôle.

Malgré le froid et nos dégaines de skieurs alpins qui n'ont jamais trouvé leur pistes, nos tendances masochistes à se peler le steak sont partagées par une pléthore de nouvelles têtes que nous avons accueillis au sein de l'asso pour cette balade-découverte du club.

Comme à notre habitude, une petite démo de l'équilibre en V à allure lente est effectuée par le Canari Masqué, pour sont grand plaisir.

Les groupes intermédiaires et accompagnants sont fusionnés car peu nombreux, leur départ est donné.

Celui des encadrants/encadrés ne tardera pas, et nous nous élançons, fièrement et plein d'espoir, vers notre destination.

La première partie du road, sous un soleil éclatant qui nous réchauffe bien (pour ceux qui ont pas la chaufferie sur la bécane), se passe très bien, la route de Bel Air, bien que piégeuse à cause des zones d'ombres nous offres des occasions de travailler position du regard et trajectoires. Une zone particulièrement à l'ombre nous obligera à passer au pas car suffisamment givrée. La prudence est de mise.

Arrivée à St Guilhem le désert, nous retrouvons marie qui nous attendais pour continuer le road. Pause pipi, l'occasion de débriefer sur les premier kilomètre et de prendre les premiers conseils. Le café a été avorté, fermeture annuelle de l'établissement. (Cyril s'est empressé de planquer son thermos, maintenant, je peux le dire !)

Nous attaquons ensuite les Gorges de l'Hérault, après un rappel sur les risques et l'importance de bien lire la route pour éviter les pièges. Et des pièges, il y en a eu.
Un plaque de givre à eu raison de notre camarade J&B et de sa passagère. Heureusement, la chute étant sans gravité ne nécessitant pas l'intervention des secours, nous deux amis se remettent de leurs émotions à l'heure qu'il est.
S'en suit virages mouillés, givrés. Un précédent accident (une voiture qui avait percuté les rochers qui bordaient la route) avait laissé une épingle gauche entièrement gravillonneuse.

Nous attendons ensuite aux causses de la selle afin de reformer le groupe, et direction le parcd e Brissac ou nous prenons un repas bien mérité sous un soleil qui nous réchauffait après cette passe froide au fond des gorges.

Le repas terminé, un petit debrief s'impose quand à ce que Cyril à remarqué comme comportement : rappel sur l'utilisation du frein arrière lors des départ (surtout en virage), sur les distance de sécurité lorsque l'ont brise le quinconce ainsi que la conduite à tenir lors d'un accident pour éviter le suraccident.

Décidant de jouer la carte de sécurité, je décide en accord avec les encadrants de supprimer la boucle de Lasalle, afin de ne pas se retrouver à nouveau avec du givre ou pire, du verglas. Direction donc Ganges pour un ravitaillement essence, et ensuite la boucle St hyppo sauve Quissac. La partie Quissac Sommière nous a permis de nous lâcher un peu, la route étant en parfait état, supprimant ainsi le stress de la chute verglacée au bénéfice du travail de la technique.

Pour terminer, une halte "Au café de l'Oncle Sam histoire de prendre un bon café bien chaud et de papoter sur le déroulement de la journée. Histoire aussi de faire l'accumulateur de chaleur pour ceux qui repartent plus loin, le soleil allant bientôt les priver de sa chaleur.

C'est ainsi que chacun est rentré chez soi, a pris une bonne douche chaude en maudissant celui qui à inventer le froid !